محافظة القاهرة تحسم الجدل: استبدال التوك توك بسيارات «كيوت» اختياري وبتمويل بنكي ميسر

حسمت محافظة القاهرة الجدل المثار حول مصير مركبات التوك توك، مؤكدة أن مشروع استبدالها بسيارات «كيوت» الرباعية هو إجراء اختياري تماماً وليس إجبارياً، بهدف توفير وسيلة نقل آمنة ومقننة تضمن حقوق السائقين والركاب، مع مراعاة البعد الاجتماعي للأسر التي تعتمد على هذه المركبات كمصدر دخل أساسي.

يمثل هذا التحول خطوة استراتيجية نحو «مأسسة» النقل العشوائي؛ فبدلاً من العمل في مناطق رمادية قانونياً، تمنح سيارة «كيوت» السائق غطاءً رسمياً عبر ترخيصها كسيارة «أجرة». هذا التغيير لا يحمي السائق من الملاحقات المرورية فحسب، بل يرفع من جودة الخدمة المقدمة في الأحياء المزدحمة التي لا تصلها الحافلات الكبيرة، مما يقلل من المخاطر الأمنية المرتبطة بالمركبات غير المرقمة.

شروط ترخيص السيارة كيوت بديل التوك توك

لتجاوز عقبة التكلفة المادية التي قد تواجه السائقين، نسقت المحافظة مع مجموعة من البنوك وشركات التمويل والشركات الموزعة لتوفير برامج تقسيط ميسرة لسداد قيمة السيارة. الترخيص الجديد سيشمل تقنين وضع «السائق والمركبة» معاً تحت بند سيارة أجرة، وهو ما ينهي حالة العشوائية ويحول النشاط إلى عمل رسمي يخضع لرقابة الدولة.

ثمة تصور خاطئ بأن هذا القرار يمهد لمصادرة فورية لكافة مركبات التوك توك في العاصمة؛ والحقيقة أن الدولة تنهج مسار التحفيز لا الإجبار في هذه المرحلة. ومع ذلك، فإن الاستمرار في تشغيل التوك توك في المناطق غير المخصصة له قد يعرض السائق لمخاطر قانونية متزايدة، خاصة مع توفر البديل الرسمي الذي تدعمه المحافظة.

يأتي هذا التحرك استجابةً لضرورة تحديث منظومة النقل الداخلي، حيث يدرك المسؤولون أن التوك توك هو «شريان حياة» لآلاف الأسر، لذا جاءت توجيهات محافظ القاهرة بمراعاة البعد الاجتماعي لضمان عدم انقطاع سبل العيش أثناء عملية الانتقال التدريجي إلى المنظومة الجديدة الأكثر أماناً.