أكد مسؤول في الهيئة القومية للأنفاق لـ «المصري اليوم» أن الزيادة الأخيرة في أسعار تذاكر مترو القاهرة، التي دخلت حيز التنفيذ صباح اليوم، استهدفت الشريحتين الأكثر تداولاً بين الركاب، حيث تشكلان نحو 70% من إجمالي المبيعات اليومية. شملت التعديلات السعرية تذاكر الرحلات القصيرة والمتوسطة، وهي الفئات التي يعتمد عليها قطاع واسع من الموظفين والطلاب في تنقلاتهم اليومية.
ما هي أسعار تذاكر المترو الجديدة بعد الزيادة؟
تطبق الأسعار الجديدة على الخطوط الثلاثة (الأول، الثاني، والثالث) وفقاً لبيان رسمي صادر عن وزارة النقل، مع ثبات أسعار الشرائح الطويلة:
| فئة التذكرة (عدد المحطات) | السعر الجديد (بالجنيه) | السعر السابق (بالجنيه) |
|---|---|---|
| حتى 9 محطات | 10 | 8 |
| حتى 16 محطة | 12 | 10 |
| حتى 23 محطة | 15 | 15 |
| أكثر من 23 محطة | 20 | 20 |
أسباب تعديل أسعار تذاكر المترو
أوضح المصدر المسؤول أن تحريك أسعار التذاكر الاقتصادية جاء في إطار خطة استدامة تشغيل المرفق وتغطية تكاليف الصيانة الدورية وتحديث الأنظمة التقنية للخطوط الثلاثة. وتعد هذه الزيادة هي الأولى من نوعها خلال العام الجاري، حيث تم التركيز على الشرائح التي تمثل الكتلة الحرجة من الركاب لضمان استمرارية الخدمة دون المساس بالشرائح التي تقطع مسافات طويلة.
تأثير زيادة أسعار المترو على الركاب
يواجه الركاب، خاصة فئات الموظفين والطلاب، زيادة مباشرة في تكلفة التنقل اليومي تتراوح بين جنيهين للتذكرة الواحدة. وتأتي هذه الخطوة ضمن سلسلة إجراءات حكومية تهدف إلى تقليص الفجوة التمويلية بين إيرادات التشغيل وتكاليف الصيانة والتشغيل الفعلي للقطارات، مع استمرار دعم اشتراكات المترو المخفضة للطلاب وذوي الاحتياجات الخاصة.
تأتي هذه التعديلات في سياق استراتيجية أوسع لوزارة النقل المصرية لتطوير منظومة النقل الجماعي، والتي تشمل التوسع في الخط الثالث للمترو وإدخال قطارات جديدة للخدمة، وهو ما سيتم متابعته في تقاريرنا القادمة حول كفاءة المرفق.