تعمل شركة تسلا بالفعل على دمج نظام “آبل كار بلاي” (Apple CarPlay) في سياراتها، لكن إطلاق الميزة يواجه عقبات فنية محددة تتعلق بتعارض بين خرائط آبل ونظام الملاحة الخاص بالشركة المستخدم في القيادة الذاتية. الحل مرهون بتبني المستخدمين لإصدارات حديثة من نظام iOS، وهو ما لم يتحقق بالسرعة الكافية حتى الآن، وفقاً لتقرير حديث من وكالة بلومبرغ.
خلافاً للاعتقاد السائد بأن تسلا ترفض النظام للحفاظ على منظومتها المغلقة فقط، كشف الصحفي مارك غورمان أن الشركة تعمل مع آبل على حل المشكلة. وتخطط تسلا لعرض CarPlay ضمن نافذة داخل واجهة نظامها الحالية، بدلاً من أن يسيطر على الشاشة بالكامل، للحفاظ على وصول السائق لوظائف السيارة الأساسية.
ما هي العقبة الفنية التي تؤخر دمج CarPlay في سيارات تسلا؟
تكمن المشكلة الأساسية في عدم تزامن خرائط تسلا الأصلية بشكل صحيح مع خرائط آبل أثناء تفعيل وضع القيادة الذاتية (Autopilot). خلال الاختبارات، لوحظ أن عرض التطبيقين معاً قد يؤدي إلى تجربة مربكة للسائقين بسبب التباين في البيانات والتوجيهات، وهو ما يمثل تحدياً للسلامة وتجربة المستخدم التي تعتمد عليها تسلا بشكل كبير.
استجابةً لطلب تسلا، أجرت آبل تعديلات هندسية على تطبيق الخرائط الخاص بها ضمن تحديثات لاحقة لنظام التشغيل iOS. هذا الإصلاح يعالج مشكلة التوافق، لكنه يطرح تحدياً جديداً: الاعتماد على المستخدمين لتثبيت هذه التحديثات المحددة على أجهزة آيفون الخاصة بهم.
أوضح التقرير أن معدل تبني التحديثات الأخيرة لنظام iOS كان أبطأ مقارنة بالإصدارات السابقة. هذا التباطؤ يعني أن نسبة كبيرة من مالكي سيارات تسلا قد لا يملكون إصدار iOS الذي يحتوي على الإصلاح اللازم، ما يجعل إطلاق الميزة على نطاق واسع أمراً غير عملي في الوقت الحالي، حيث تنتظر الشركة وصول التحديثات لمزيد من الأجهزة لضمان تجربة مستقرة للجميع.
يشير هذا التأخير إلى مدى تعقيد التكامل بين أنظمة السيارات المتقدمة ومنصات الهواتف الذكية، خاصة عندما تتعلق الوظائف بميزات حساسة مثل الملاحة والقيادة شبه المستقلة. وحتى الآن، لم يتم تحديد موعد رسمي لإطلاق دعم CarPlay، ويبقى القرار مرتبطاً بارتفاع معدلات اعتماد تحديثات iOS التي تحمل الحل التقني.