قررت شركة مازدا رسمياً تأجيل إطلاق أول سيارة كهربائية تطورها بالكامل داخلياً حتى عام 2029 على الأقل، بعد أن كان الموعد المستهدف سابقاً هو 2027. هذا القرار، الذي أكدته تقارير صحفية يابانية متخصصة، يعني أن تركيز الشركة الفوري تحول نحو تطوير وتوسيع تشكيلة سياراتها الهجينة، استجابةً لتباطؤ الطلب العالمي على السيارات الكهربائية بالكامل.
ما هي أسباب تأجيل مازدا لسيارتها الكهربائية؟
السبب الرئيسي للتأجيل هو قرار استراتيجي لإعادة توجيه الموارد الهندسية والمالية نحو تطوير جيل جديد من المحركات الهجينة. ترى مازدا أن السوق العالمي، خاصة في مناطق حيوية تفتقر لبنية تحتية قوية للشحن، لا يزال يظهر طلباً قوياً ومستمراً على السيارات الهجينة التي تجمع بين كفاءة استهلاك الوقود وسهولة الاستخدام دون القلق من مدى البطارية. هذا التحول هو استجابة مباشرة لبيانات السوق التي تظهر تباطؤاً في تبني السيارات الكهربائية الخالصة.
ما مصير منصة Skyactiv EV الكهربائية؟
تم تجميد العمل مؤقتاً على منصة “Skyactiv EV Scalable Architecture” التي كانت مخصصة لإنتاج السيارة الكهربائية الجديدة. على الرغم من رصد نماذج اختبارية مموهة بهياكل طرازات CX-70 و CX-90 في كاليفورنيا، فإن هذا التأجيل يعني أن المنصة لن تدخل حيز الإنتاج التجاري قبل عام 2029. يتيح هذا التجميد للشركة تركيز جهودها على تطوير أنظمة هجينة خاصة بها بدلاً من الاعتماد على تقنيات خارجية.
ما هي استراتيجية مازدا البديلة حتى 2029؟
ستعتمد مازدا على استراتيجية “الحلول المتعددة” للحفاظ على قدرتها التنافسية خلال السنوات القادمة. تتضمن هذه الخطة تحديث الطرازات الحالية ذات الشعبية الكبيرة، مثل CX-5، لتزويدها بخيارات هجينة متطورة وفعالة. بالإضافة إلى ذلك، ستواصل الشركة تعاونها مع شركاء في أسواق محددة، مثل الصين، لتقديم طرازات كهربائية مثل “EZ-6” لتلبية اللوائح والطلب المحلي هناك، دون التأثير على خطتها العالمية طويلة الأمد. هذا النهج العملي يضمن تلبية احتياجات العملاء الذين لا يزالون غير مستعدين للانتقال الكامل إلى السيارات الكهربائية، مع الحفاظ على هوية مازدا المتميزة في متعة القيادة.