أكد اللواء مهندس حسين مصطفى، رئيس رابطة مصنعي السيارات الأسبق، أن النظرة القديمة للسيارات الصينية قد تغيرت بالكامل، حيث أصبحت تتصدر مبيعات سيارات الركوب في السوق المصري للعام الثاني على التوالي متفوقة على الماركات اليابانية والكورية والأوروبية. ووفقاً لتصريحاته، فإن الموديلات الصينية الحديثة لا تحقق فقط أعلى معايير الجودة، بل حصد بعضها المركز الأول عالمياً في اختبارات الأمان، متجاوزة سيارات أمريكية وأوروبية شهيرة، مما يثبت تحولها إلى خيار موثوق وآمن.
هل ستنخفض أسعار السيارات في مصر؟
نعم، توجد انفراجة قادمة في أسعار السيارات التي بدأت بالانخفاض تدريجياً، ومن المتوقع استمرار هذا الانخفاض خلال الربع الثاني من العام الحالي للوصول إلى السعر العادل. يعود هذا التحسن إلى سياسات الدولة النقدية التي سهلت عمليات الاستيراد وفتح الاعتمادات المستندية، بالإضافة إلى زيادة المنافسة مع ارتفاع وتيرة الإنتاج المحلي. ونصح مصطفى المشترين بالتركيز على المواصفات الفنية وتوافر خدمات ما بعد البيع وقطع الغيار بدلاً من المظهر الاجتماعي عند الشراء.
ما هو وضع السيارات الكهربائية في مصر والعالم؟
تستعد مصر لإطلاق أول سيارة كهربائية محلية الصنع قريباً، في ظل اهتمام حكومي كبير بتوطين الصناعة عبر تهيئة مناخ الاستثمار بقوانين جاذبة وحوافز مادية. عالمياً، لا تزال السيارات الكهربائية تمثل نسبة محدودة لا تتجاوز 4% من إجمالي السيارات (60 مليون من 1.5 مليار سيارة)، وشهد نمو مبيعاتها تراجعاً من 60% عام 2022 ليستقر حول 20% في 2025، مما يشير إلى أن انتشارها أبطأ من المتوقع.
ما هو واقع البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في مصر؟
تضم البنية التحتية في مصر حالياً حوالي 600 محطة شحن توفر 1500 نقطة شحن، وهو عدد يتزايد لدعم انتشار السيارات الكهربائية. وفيما يخص تقنيات الشحن، يستغرق الشحن المنزلي من 7 إلى 8 ساعات، والشحن في المحطات العامة حوالي نصف ساعة. بينما وصلت التقنيات في دول مثل ألمانيا والصين إلى مدد شحن فائقة السرعة تتراوح بين 5 إلى 15 دقيقة، لكنها تتطلب محطات ذات جهد عالٍ جداً.