تحذير مرسيدس EQB: لماذا يجب وقف الشحن عند 80% فوراً؟ | القائمة الكاملة للطرازات

إذا كنت تمتلك سيارة مرسيدس من طراز EQB (إنتاج 2021-2024)، فالإجراء الفوري المطلوب لسلامتك هو ضبط حد الشحن الأقصى عبر التطبيق أو الشاشة المركزية على 80% فقط وعدم تجاوز هذه النسبة نهائياً حتى زيارة الوكيل. هذا التحذير ليس مجرد نصيحة للحفاظ على عمر البطارية، بل هو إجراء أمني ملزم لتفادي خطر «الهروب الحراري» الذي قد يؤدي لاشتعال السيارة فجأة، سواء أثناء القيادة أو حتى وهي متوقفة تماماً، بسبب خلل مصنعي في خلايا البطارية.

لماذا يشكل الشحن الكامل (100%) خطراً في هذه السيارات؟

يكمن الخطر في خلايا البطارية عالية الجهد التي تم إنتاجها في مراحل مبكرة، حيث تعاني من عدم استقرار داخلي. عندما يتم شحن البطارية بنسبة 100%، تتعرض هذه الخلايا لضغط كهربائي وكيميائي أقصى، مما يجعلها هشة أمام أي مؤثرات خارجية مثل تموجات التيار في المحطات أو الاهتزازات الميكانيكية.

أوضحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور (NHTSA) أن هذا الضغط قد يتسبب في حدوث ماس كهربائي داخلي، يؤدي بدوره إلى ظاهرة «الهروب الحراري» (Thermal Runaway)، وهي تفاعل كيميائي متسلسل يرفع حرارة البطارية بشكل لا يمكن السيطرة عليه، مما يصعب عمليات الإخماد التقليدية.

قائمة طرازات EQB المشمولة بالاستدعاء

يركز الاستدعاء المحدث في نهاية ديسمبر 2025 على السيارات المنتجة بين عامي 2021 و2024، وتحديداً الطرازات التالية:

  • مرسيدس EQB 250: (فئة المحرك الواحد).
  • مرسيدس EQB 300 4MATIC: (فئة الدفع الكلي).
  • مرسيدس EQB 350 4MATIC: (فئة الأداء الأعلى).

توضيح هام: السيارات التي خرجت من خطوط الإنتاج بعد يناير 2024 تحتوي على بطاريات بتركيبة مصححة وأكثر متانة، وبالتالي فهي غير مشمولة بهذا الخطر أو الاستدعاء.

هل سيتم تغيير البطارية بالكامل؟

في الغالبية العظمى من الحالات، لن يحتاج الملاك إلى استبدال البطارية (Hardware). الحل الذي اعتمدته مرسيدس هو تدخل برجي دقيق ومجاني عبر تحديث «نظام إدارة البطارية» (BMS).

يقوم هذا التحديث البرمجي برفع حساسية النظام في مراقبة استقرار الخلايا، وكبح أي أحمال كهربائية زائدة قد تحفز الماس الكهربائي، مما يعيد السيارة إلى معايير الأمان حتى عند الشحن الكامل مستقبلاً.

متى يتم الإصلاح؟

ستبدأ مرسيدس في إرسال الإخطارات الرسمية للملاك المتضررين لتحديد مواعيد الصيانة خلال شهري يناير وفبراير 2026. وحتى إتمام هذا التحديث في مركز الصيانة، يبقى الالتزام اليدوي بسقف شحن 80% هو خط الدفاع الوحيد لمنع الكارثة.