حولت شركة «سوني هوندا موبيليتي» (SHM) الخيال التقني إلى منتج تجاري بالكشف عن النسخة الإنتاجية لسيارة «أفيلا 1» (Afeela 1)، وهي أول مركبة كهربائية في العالم مصممة هندسيًا لتعمل كمنصة ألعاب متنقلة تدعم «PS Remote Play» بشكل أصلي. وتستهدف السيارة التي يبدأ سعرها من 89,900 دولار وتصل للأسواق في منتصف 2026، تغيير مفهوم التنقل من مجرد قطع المسافات إلى استثمار «وقت الفراغ» داخل المقصورة عبر دمج ترفيه سوني مع هندسة هوندا الميكانيكية.
كيف تعمل تقنية «بلايستيشن» داخل السيارة؟
لا تكتفي «أفيلا 1» بوضع شاشات عرض تقليدية، بل تدمج نظام سوني الترفيهي في البنية البرمجية للسيارة، مما يسمح للركاب ببث ألعاب «بلايستيشن 5» و«بلايستيشن 4» مباشرة عبر ميزة «PS Remote Play» على الشاشات البانورامية ولوحة القيادة. وتكتمل التجربة بنظام صوتي محيطي «360 Spatial Audio» وشاشات خلفية قياس 12.9 بوصة (في طراز سيجنتشر)، مما يحول السيارة أثناء الشحن أو التوقف إلى غرفة معيشة افتراضية، مع التنبيه بأن جودة اللعب أثناء الحركة تعتمد كليًا على استقرار اتصال الإنترنت وليس على عتاد السيارة فقط.
منظومة الدفع والأداء الكهربائي
بعيدًا عن الترفيه، تقدم السيارة أداءً رياضيًا يعتمد على نظام دفع رباعي بمحركين كهربائيين يولدان معًا قوة 483 حصانًا (241 حصانًا لكل محرك). وتدعم هذه القوة بطارية ليثيوم أيون بسعة 91 كيلوواط ساعة، توفر مدى قيادة يصل إلى 483 كيلومترًا (300 ميل) وفق تقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية، مع دعم للشحن السريع بقوة 150 كيلوواط لضمان عودة السيارة للطريق بسرعة تناسب الرحلات الطويلة.
فئات الأسعار وجدول التسليم الزمني
اعتمدت الشركة استراتيجية طرح تدريجي تعطي الأولوية للفئات العليا، حيث تنقسم الخيارات إلى:
- فئة «سيجنتشر» (Signature): السعر 102,900 دولار، وتتميز بجنوط 21 بوصة ونظام ترفيه خلفي كامل. يبدأ تسليمها في منتصف عام 2026.
- فئة «أوريجن» (Origin): السعر 89,900 دولار، وهي النسخة الأساسية التي سيتأخر تسليمها حتى عام 2027.
وتستغل الشركة الفترة الفاصلة بين الحجز (المتاح حاليًا) والتسليم لاختبار أنظمة القيادة الذاتية المعتمدة على 40 مستشعرًا وكاميرا، والتي ستتوفر باشتراك مجاني لمدة 3 سنوات، مما يشير إلى توجه الشركة لربط الميزات المستقبلية بنظام الاشتراكات الدورية.