«شيري» تكسر حاجز 2.56 مليون سيارة.. طفرة تاريخية تقودها «الطاقة الجديدة»

رسخت مجموعة «شيري» مكانتها كأكبر مصدّر للسيارات في الصين مع إغلاق سجلات نوفمبر 2025، حيث تجاوزت مبيعاتها الإجمالية حاجز 2.56 مليون سيارة منذ بداية العام، مدفوعة بنمو قياسي في قطاع «الطاقة الجديدة» الذي قفز بنسبة 69.4%. هذه الأرقام لا تعكس مجرد زيادة في الكميات، بل تؤكد نجاح استراتيجية الشركة في الموازنة بين محركات الاحتراق الداخلي والتحول الكهربائي لتلبية احتياجات الأسواق العالمية المتباينة.
قفزة نوعية في «الطاقة الجديدة» والصادرات
لم يعد نمو شيري معتمداً على الطرازات التقليدية فحسب؛ فقد سجلت مركبات الطاقة الجديدة (NEV) مبيعات تجاوزت 814 ألف سيارة لأول مرة في تاريخ الشركة خلال 11 شهراً، وهو ما يمثل تحولاً جذرياً في هوية العلامة التجارية. بالتوازي، حافظت الصادرات على وتيرة ثابتة بتجاوز حاجز 100 ألف سيارة شهرياً لسبعة أشهر متتالية، لتصل الصادرات التراكمية إلى نحو 1.2 مليون سيارة، مما يعكس استقرار سلاسل التوريد وقوة الطلب الخارجي رغم التحديات الاقتصادية العالمية.
توسع استراتيجي في أوروبا وأمريكا اللاتينية
تجاوزت شيري مرحلة «تصدير المنتج» إلى «توطين العلامة»، حيث أطلقت طراز TIGGO 9 CSH الهجين في أسواق أوروبية رئيسية مثل المجر ورومانيا والتشيك، مستهدفة العملاء الباحثين عن الأداء الاقتصادي والتقنيات الحديثة عبر منصة T2X. وفي المقابل، عززت حضورها في أمريكا اللاتينية (تشيلي وبيرو) عبر شاحنة HIMLA، لتنافس في قطاع المركبات متعددة الاستخدامات القوية، مما يثبت قدرتها على تكييف منتجاتها حسب طبيعة تضاريس ومتطلبات كل سوق.
اعتراف دولي بالجودة والموثوقية
تُرجمت هذه المبيعات إلى ثقة مؤسسية ودولية، حيث تم اختيار TIGGO 9 CSH كسيارة رسمية لقمة العشرين (G20) لعام 2025، وحصدت TIGGO 8 جائزة «سيارة العام 2026» من منصة Carwow البريطانية. هذه المؤشرات تصحح المفهوم القديم بأن السيارات الصينية تعتمد على السعر فقط، لتثبت أنها باتت منافساً تقنياً يحصد الجوائز في الأسواق الغربية الصارمة.
ملاحظة للمستخدمين:
رغم الأرقام الضخمة، تركز شيري حالياً على مفهوم «التصميم التشاركي» كما ظهر في طراز Chery X بإندونيسيا؛ لذا عند التفكير في الشراء، يُنصح بالنظر إلى الطرازات التي تم تطويرها بناءً على آراء المستخدمين المحليين، حيث توفر عادةً تجربة استخدام أكثر ملاءمة للبيئة المحلية مقارنة بالنسخ العالمية القياسية.






