ميرسك تبدأ العودة التدريجية | عبور أول سفينة حاويات لقناة السويس بعد الاتفاقية الجديدة

عبرت سفينة الحاويات «MAERSK SEBAROK» قناة السويس ضمن قافلة الجنوب، لتكون أول سفينة تابعة لمجموعة ميرسك تعبر المجرى الملاحي بعد توقيع اتفاقية الشراكة الاستراتيجية بين الهيئة والخط الملاحي الدنماركي. يمثل هذا العبور بداية العودة التدريجية لسفن المجموعة إلى القناة بعد تحويل مسارها سابقاً إلى طريق رأس الرجاء الصالح.

ما هي تفاصيل عبور أول سفينة لميرسك؟

جاءت السفينة «MAERSK SEBAROK» في رحلتها من ميناء صلالة بسلطنة عمان متجهة إلى الولايات المتحدة الأمريكية. يبلغ طول السفينة نحو 318 مترًا وعرضها 40 مترًا، بينما يصل غاطسها إلى 14 مترًا بحمولة كلية تبلغ 82 ألف طن، وقد تم عبورها بسلاسة تامة وفقاً لجداول التشغيل المعتادة بالقناة.

ماذا يعني بدء عودة الخطوط الملاحية الكبرى؟

يعكس بدء عودة خطوط ملاحية كبرى مثل ميرسك والمجموعة الفرنسية CMA CGM، التي أعلنت عودتها الكاملة، نجاح الجهود التسويقية لهيئة قناة السويس. وأوضح الفريق أسامة ربيع، رئيس الهيئة، أن هذه الخطوة من شأنها أن تحفز الخطوط الملاحية الأخرى على استئناف رحلاتها عبر البحر الأحمر وقناة السويس. ومن المتوقع أن تشهد معدلات الملاحة تحسناً تدريجياً خلال العام المقبل، على أن تصل إلى مستوياتها الطبيعية في النصف الثاني من عام 2026.

كم كان حجم عبور ميرسك قبل أزمة البحر الأحمر؟

بلغ عدد سفن ميرسك التي عبرت القناة خلال عام 2023، أي قبل الأزمة الأخيرة، 1158 سفينة. وقد حققت هذه السفن إيرادات بقيمة 732.5 مليون دولار من خلال نقل حمولات إجمالية بلغت 127 مليون طن. وتؤكد هذه الأرقام الأهمية الاستراتيجية لعودة الخط الملاحي، حيث أكد عملاء بحريون أن الاضطرابات في البحر الأحمر كانت حالة طارئة وأن طريق رأس الرجاء الصالح لا يمثل بديلاً مستداماً للعبور عبر قناة السويس.