إكسيد ES وET في مصر: كيف تنهي تقنية REEV «قلق المدى» بمسافة 1600 كم؟
أطلقت مجموعة ناتكو، الوكيل الرسمي لعلامة إكسيد في مصر، طرازي إكسيد ES وET لتمثل تحولاً جذرياً في مفهوم الاعتمادية الكهربائية داخل السوق المحلية، عبر تقديم تقنية المدى الممتد (REEV) التي تدمج بين كفاءة المحرك الكهربائي وحرية محركات البنزين. هذه الخطوة لا تستهدف مجرد طرح سيارات فاخرة جديدة، بل تقدم حلاً عملياً لأزمة نقاط الشحن من خلال مدى سير يصل إلى 1600 كيلومتر، مما يضع العلامة الصينية الفاخرة في منطقة تنافسية فريدة تجمع بين الاستدامة والقدرة على السفر الطويل دون توقف.
أسعار إكسيد ES وET في مصر ومميزات الحجز المسبق
تبدأ أسعار إكسيد ES من مليون و850 ألف جنيه وتصل إلى 2 مليون و250 ألف جنيه، بينما تتوفر إكسيد ET بسعر يبدأ من 2 مليون و350 ألف جنيه ويصل إلى 2 مليون و550 ألف جنيه للفئة الأعلى. ولتعزيز الثقة في هذه التكنولوجيا الجديدة، قدمت ناتكو حزمة حصرية لأول 100 عميل تشمل شاحناً منزلياً، وصيانة مجانية لمدة 3 سنوات أو 40 ألف كم، بالإضافة إلى دعم وقود مجاني لمدة عامين، مما يقلل تكلفة الملكية التشغيلية بشكل كبير في السنوات الأولى.
كيف تعمل منظومة REEV في سيارات إكسيد الجديدة؟
تعتمد إكسيد ES وET على محرك بنزين سعة 1500 سي سي تربو لا يتصل بالعجلات مباشرة، بل يعمل كمولد طاقة (Generator) لشحن البطارية وتغذية المحركات الكهربائية، مما يضمن استمرارية الحركة حتى في حال نفاذ الشحن الكهربائي. توفر النسخة القياسية من إكسيد ES قوة 261 حصاناً بمدى إجمالي 1600 كم، في حين تقفز القوة في الفئات الأعلى إلى 462 حصاناً وعزم دوران 634 نيوتن.متر مع نظام دفع كلي، وهو ما يمنح السائق أداءً رياضياً فائقاً مع كفاءة استهلاك طاقة غير مسبوقة في فئتها.
التكنولوجيا والرفاهية داخل مقصورة إكسيد الفاخرة
تجسد إكسيد ES (السيدان) وET (الرياضية متعددة الاستخدامات) مفهوم الفخامة الرقمية من خلال مقصورة ذكية تعتمد على شاشة مركزية قياس 15 بوصة تدير كافة وظائف السيارة، مدعومة بـ 15 نظاماً متطوراً للقيادة الذاتية وكاميرات محيطية بزاوية 540 درجة. الاهتمام بالتفاصيل يمتد لنظام التعليق التفاعلي الذي يتحول في الفئات العليا إلى تعليق هوائي كامل، مع نظام صوتي متطور يضم 23 سماعة وتجهيزات راحة تشمل تدليك المقاعد وتعطير الهواء الذكي، مما يجعلها منافساً قوياً للعلامات الأوروبية الفاخرة في السوق المصري.
