تستعد شركة دايموند موتورز، الوكيل الرسمي لعلامة ميتسوبيشي في مصر، لإطلاق الكروس أوفر الجديدة كلياً “ديستينيتور” (Destinator) رسمياً خلال الربع الأول من عام 2026. تمثل هذه الخطوة سد الفجوة في تشكيلة العلامة اليابانية بين طرازي إكليبس كروس وإكسباندر، مستهدفة المنافسة المباشرة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة التي تشهد طلباً متزايداً.
مواصفات محرك ميتسوبيشي ديستينيتور وأداء السيارة
تعتمد ديستينيتور على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، ينتج قوة 105 حصان وعزم دوران 141 نيوتن متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من نوع CVT. هذا المحرك هو ذاته المستخدم في طراز إكسباندر، مما يضمن توفر قطع الغيار وسهولة الصيانة داخل السوق المصري، مع التركيز على كفاءة استهلاك الوقود لتناسب الاستخدام اليومي داخل المدن.
| المواصفات الفنية | القيمة |
|---|---|
| سعة المحرك | 1500 سي سي |
| القوة الحصانية | 105 حصان |
| ناقل الحركة | CVT |
| الخلوص الأرضي | 222 ملم |
مميزات ميتسوبيشي ديستينيتور وتجهيزات الأمان
تنفرد السيارة بخلوص أرضي يصل إلى 222 ملم، وهو الرقم الأعلى في فئتها، مما يجعلها الخيار الأكثر ملاءمة لطبيعة الطرق المصرية والمناطق الوعرة. داخلياً، تضم مقصورة القيادة شاشة معلومات وترفيه مقاس 12.3 بوصة، ونظاماً صوتياً متطوراً من “ياماها”، بالإضافة إلى أنظمة أمان تشمل 6 وسائد هوائية ونظام التحكم النشط في الدوران (AYC) لتعزيز الثبات عند المنعطفات.
يمثل الاعتماد على محرك إكسباندر المجرب في ديستينيتور نقطة طمأنة للمستهلك المصري الذي يخشى عادةً من تكاليف صيانة المحركات التوربينية المعقدة، حيث يجمع الطراز الجديد بين التصميم العصري والاعتمادية الميكانيكية المعروفة عن ميتسوبيشي.