فورثينج T5 EVO أم جيتور X70 Plus | مقارنة المواصفات والأسعار فوق حاجز المليون جنيه

تمثل سيارتا فورثينج T5 EVO وجيتور X70 Plus الخيارات الأكثر تنافسية في السوق المصري للفئة السعرية التي تتخطى المليون جنيه مباشرة، حيث تتفوق فورثينج في الأداء الرياضي وقوة المحرك، بينما تكتسب جيتور أفضليتها من المساحات العائلية وتوافر سبعة مقاعد. يعتمد قرار الشراء بينهما على الأولوية بين قوة الانطلاق المعتمدة على تقنيات ميتسوبيشي في فورثينج، أو الرفاهية العائلية والاتساع في جيتور.

أداء المحرك ومنظومة الحركة في فورثينج T5 EVO وجيتور X70 Plus

تتفوق فورثينج T5 EVO بوضوح في جانب القوة الميكانيكية، حيث يولد محركها 197 حصانًا، مما يجعلها أسرع في الاستجابة على الطرق السريعة مقارنة بمحرك جيتور X70 Plus الذي يكتفي بـ 156 حصانًا. هذا الفارق يجعل فورثينج الخيار الأمثل لمن يبحث عن تجربة قيادة ديناميكية، بينما تتوجه جيتور نحو نمط القيادة الهادئ والموفر داخل المدينة.

المساحات الداخلية والراحة العائلية

تحسم جيتور X70 Plus المنافسة في جانب الاستخدام العائلي بفضل تزويدها بـ 7 مقاعد، مما يجعلها خياراً لا غنى عنه للأسر الكبيرة، في حين تكتفي فورثينج بـ 5 مقاعد مع التركيز على تصميم الكابينة الرياضي (Bucket Seats). توفر جيتور مساحة تخزين خلفية أكبر عند طي الصف الثالث، وتتميز بنظام تكييف ثنائي المناطق يخدم الركاب في الخلف بفاعلية أكبر.

تجهيزات الأمان والأنظمة الذكية

تتشارك السيارتان في تقديم حزمة أمان متكاملة تشمل 6 وسائد هوائية، وأنظمة الفرامل المتقدمة (ABS, EBD, ESP)، وحساسات الركن مع كاميرات 360 درجة. ومع ذلك، تمتاز فورثينج T5 EVO بنظام ركن ذاتي في الفئات العليا، بينما تركز جيتور على أنظمة مراقبة النقاط العمياء وتحذير مغادرة المسار بشكل أكثر دقة في الاستخدام اليومي.

تنبيه عملي: عند المفاضلة بين الطرازين، يجب مراعاة أن تكلفة صيانة فورثينج قد تكون أعلى نسبياً بسبب تعقيد منظومة المحرك الرياضي، بينما تتوفر قطع غيار جيتور بانتشار أوسع في مراكز الخدمة المعتمدة نظراً لانتشار العلامة الأقدم في السوق المحلي.