جولة رئيس الوزراء في سيماف: تسليم 10 قطارات مترو وتحديث رقمي يفتح آفاق التصدير

تفقد رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي اليوم مصنع سيماف بحلوان، حيث شهد المصنع إنجازات بارزة تمثلت في تسليم 10 قطارات مترو أنفاق مكيفة للخط الثالث بالقاهرة، إلى جانب تحديث رقمي شامل يهدف إلى مضاعفة الطاقة الإنتاجية وفتح آفاق جديدة للتصدير، مما يعزز قدرة مصر على توطين صناعة النقل السككي وتلبية احتياجاتها المتزايدة.

بدأت جولة مدبولي بتفقد مركز البيانات الرئيسي، الذي يمثل حجر الزاوية في استراتيجية الهيئة العربية للتصنيع لمواكبة أحدث نظم التطوير العالمية. هذا المركز، الذي تم تخطيطه وتنفيذه بالاستعانة بمكاتب استشارية متخصصة، يتيح الآن منظومة اتصالات صناعية متقدمة وتحكمًا عن بعد في ماكينات المصنع، بالإضافة إلى مراقبة شاملة بالكاميرات، مما يضمن كفاءة تشغيلية غير مسبوقة ويقلل من الأخطاء البشرية.

لم يقتصر التطوير على البنية التحتية والتقنية فحسب، بل شمل العنصر البشري؛ فقد خضع المهندسون والفنيون لبرامج تدريب متخصصة داخليًا وخارجيًا. اللافت أن عجلة الإنتاج لم تتوقف خلال هذا التحديث الشامل، بل تضاعفت الطاقة الإنتاجية بوتيرة متصاعدة، مما أتاح تسليم المنتجات المتنوعة وفقًا للمخططات الزمنية ومعايير الجودة العالمية، وهذا يؤكد قدرة المصنع على التكيف والنمو المتزامن.

توسعت الجولة لتشمل مراكز القطع بالليزر والبلازما، التي تعكس قفزة نوعية في دقة التصنيع وسرعته. فمركز الليزر يضم ماكينات ثناية بقدرات تصل إلى 800 طن، ومثقاب الدفة، وماكينة قطع بالليزر تنتج ما بين 10 إلى 25 طنًا في الوردية الواحدة، مع التركيز على زيادة نسبة المكون المحلي. أما مركز البلازما، فيتميز بروبوتات لحام وقطع تعمل بالذكاء الاصطناعي، إلى جانب ماكينات قطع متطورة للتقطيع المائل والمستقيم، مما يرفع من جودة وكفاءة تشكيل المعادن المستخدمة في عربات النقل.

من أبرز المحطات كان مركز التشغيل الرقمي (CNC)، الذي يضم ماكينة عملاقة فريدة من نوعها في الشرق الأوسط وأفريقيا، تعمل بالتحكم الرقمي الكامل بأحدث التكنولوجيا العالمية، ولا يتوفر منها سوى 8 ماكينات عالميًا. هذه القدرة التصنيعية المتقدمة تدعم تنوع منتجات المصنع، التي عرضت خلال الجولة، وشملت أجزاء سيارات مزودة بقلاب، وبوجيهات مترو الخط الثالث، وعربات باور، وحتى فصول تعليمية متنقلة داخل حاويات، مما يبرز مرونة سيماف في تلبية احتياجات مختلفة.

توجت هذه التطورات بإنجازات ملموسة، حيث نجح مصنع سيماف في تسليم 10 قطارات مترو أنفاق مكيفة (بإجمالي 80 عربة) للخط الثالث بالقاهرة بالتعاون مع شركة هيونداي روتيم الكورية، بالإضافة إلى 375 عربة سطح ناقلة للحاويات ضمن عقد لتوريد 1000 عربة بضائع متنوعة. هذه الإنجازات، مدعومة بحصول المصنع على شهادة الجودة العالمية للصناعات السككية، تؤهله للمشاركة في مناقصات دولية في دول مثل أوغندا وتونس، مما يرسخ مكانته كلاعب إقليمي ودولي.

قد يظن البعض أن التحديث يقتصر على شراء آلات جديدة، لكن ما شهده مصنع سيماف يوضح نهجًا شموليًا؛ فقد شمل التحديث إنشاء مركز تشغيل رقمي بقدرة إنتاج مشغولات معدنية زنة 30 طنًا بدقة متناهية، وتطوير البنية التحتية والهندسية، ورقمنة وحوكمة خطوط الإنتاج بالربط الإلكتروني، بالإضافة إلى الاستثمار المكثف في تدريب الكوادر البشرية. هذا التكامل يضمن استدامة التطوير وليس مجرد إضافة معدات.

تؤكد هذه الجولة أن الاستثمار في تحديث المصانع الوطنية مثل سيماف لا يمثل فقط قفزة تكنولوجية، بل هو ركيزة أساسية لتعزيز الاكتفاء الذاتي في قطاع حيوي كالنقل، وتوفير فرص عمل متخصصة، وتقليل الاعتماد على الاستيراد، وهو ما ينعكس إيجابًا على الاقتصاد الوطني ومستقبل البنية التحتية المصرية.