تويوتا تواجه دعاوى “غش” في أمريكا: عيب بناقل الحركة UA80 يهدد موثوقية سياراتها
تواجه شركة تويوتا اليابانية دعويين قضائيتين جماعيتين في الولايات المتحدة تتهمانها بإخفاء عيب خطير في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات (UA80)، مما يضع علامات استفهام حول موثوقية طرازاتها الحديثة وقيمتها المستقبلية في سوق إعادة البيع. يدعي المالكون المتضررون أن هذا الناقل، المستخدم في عدد كبير من سيارات تويوتا الشهيرة، يعاني من فشل مفاجئ ومبكر دون سابق إنذار، الأمر الذي يمثل تحديًا كبيرًا لسمعة الشركة المعروفة بالاعتمادية الفائقة.
ما هو الخلل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي UA80؟
تتركز إحدى الدعاوى على خلل في “برمجيات التحكم” الخاصة بناقل الحركة، حيث تزعم أن البرمجة تدفع الناقل للتبديل إلى سرعات أعلى (Upshifting) في وقت مبكر جدًا وبشكل غير طبيعي. هذا السلوك، الذي يهدف ظاهريًا إلى توفير الوقود، يؤدي في الواقع إلى إجهاد ميكانيكي مفرط وضغط هائل على أجزاء المحرك وناقل الحركة، مما يسرّع من تآكل المكونات الداخلية قبل أوانها ويسبب اهتزازات وتأخيرًا في الاستجابة عند التسارع، وهو ما يقلل من عمر القطع الافتراضي بشكل كبير.
في المقابل، تركز الدعوى القضائية الثانية على عيوب ميكانيكية تتسبب في ارتفاع درجات حرارة ناقل الحركة بشكل يتجاوز الحدود التشغيلية الآمنة. هذا الارتفاع المستمر في الحرارة يؤدي إلى تحلل زيت ناقل الحركة وفقدان لزوجته الضرورية للحماية، وفي بعض الحالات يتسبب في تسرب السوائل، مما ينتهي بفشل ميكانيكي كامل للقطعة. يزعم المدعون أن تويوتا كانت على علم بهذه المشكلات من خلال تقارير الضمان والشكاوى الفنية المتكررة، لكنها لم تتخذ إجراءات كافية لحماية المستهلكين.
تداعيات الدعاوى على سمعة تويوتا وقيمة سياراتها
تمثل هذه الأزمة تحديًا مباشرًا لصورة تويوتا كواحدة من أكثر العلامات التجارية موثوقية عالميًا، فمع تزايد أعداد المنضمين لهذه الدعاوى القضائية، يخشى الخبراء من تأثير سلبي على أسعار إعادة بيع الموديلات المتضررة في سوق السيارات المستعملة. هذا الوضع يثير قلقًا حقيقيًا لدى آلاف المالكين الذين استثمروا في سيارات تويوتا بناءً على سمعتها التاريخية في الجودة والمتانة، ويتساءلون عن مدى استمرارية هذه الموثوقية في سياراتهم الحديثة.
بالرغم من عدم صدور رد رسمي نهائي من تويوتا على هذه الادعاءات حتى الآن، إلا أن المسار القانوني قد يجبر الشركة على إطلاق حملات استدعاء واسعة النطاق، سواء لتحديث البرمجيات المعيبة أو لاستبدال القطع المتضررة، لضمان استعادة ثقة العملاء. من المهم الإشارة إلى أن هذه الدعاوى تستهدف عيبًا محددًا في ناقل الحركة UA80، ولا تعني بالضرورة أن جميع طرازات تويوتا أو جميع نواقل الحركة الأوتوماتيكية بها نفس المشكلة، لكنها تسلط الضوء على أهمية التحقق من تفاصيل أي استدعاءات مستقبلية قد تصدر.
