نيسان تطلق استراتيجية «نيسمو» الكبرى: 10 طرازات رياضية جديدة وإحياء أيقونات سكاي لاين
تتحول علامة «نيسمو» التجارية من مجرد إصدارات خاصة محدودة إلى ركيزة أساسية في هوية نيسان العالمية، حيث أعلنت الشركة رسمياً عن مضاعفة طرازاتها الرياضية من 5 إلى 10 طرازات بحلول عام 2028. تهدف هذه الاستراتيجية الجريئة إلى رفع المبيعات السنوية للعلامة عالية الأداء إلى 150 ألف وحدة، مع التركيز على تحويل تقنيات الحلبات إلى سيارات إنتاج تجاري متاحة للجمهور.
أهداف التوسع العالمي لعلامة نيسمو
تأتي هذه التحركات في وقت تسعى فيه نيسان لتعزيز تواجدها الدولي، حيث تستهدف رفع حصة المبيعات خارج السوق الياباني من 40% حالياً إلى 60%. وتعتمد الخطة على زيادة الإنتاج من المعدلات الحالية التي تبلغ 100 ألف وحدة سنوياً لتصل إلى المستهدف الجديد، مما يجعل «نيسمو» محركاً رئيسياً للنمو في الأسواق العالمية.
| المؤشر | الوضع الحالي | المستهدف (2028) |
|---|---|---|
| عدد طرازات نيسمو | 5 طرازات | 10 طرازات |
| حجم المبيعات السنوية | 100,000 وحدة | 150,000 وحدة |
| نسبة المبيعات الدولية | 40% | 60% |
تطوير سيارة سباق مطورة للطرقات
تخطط نيسان لتقديم سيارة رياضية غامضة توصف بأنها «سيارة سباق مطورة للطرقات»، حيث ستبدأ النماذج التجريبية (Prototypes) في الظهور بفعاليات السباق الرسمية بدءاً من السنة المالية 2026. يعتمد هذا النهج على اختبار الأجهزة والبرمجيات في أقسى ظروف التنافس قبل نقلها إلى خطوط الإنتاج، لضمان تقديم أداء رياضي حقيقي يتجاوز مجرد التعديلات الشكلية.
إحياء تراث سكاي لاين وسوق السيارات الكلاسيكية
يرتبط توقيت هذا التوسع بالنمو المتسارع في سوق السيارات الكلاسيكية العالمي، والذي يتوقع أن تبلغ قيمته 1.2 تريليون ين بحلول عام 2032. واستجابة لهذا النمو، أطلقت نيسان برامج ترميم رسمية وتوفير قطع غيار أصلية لأيقوناتها التاريخية «سكاي لاين GT-R» بموديلات R32 وR33 وR34، مما يحافظ على القيمة السوقية لإرث الشركة ويجذب جامعي السيارات.
الشراكات الاستراتيجية لمواجهة التحديات المالية
تدرك نيسان حجم التحديات المالية الراهنة، لذا تضمنت الاستراتيجية الانفتاح على التعاون مع شركاء خارجيين لتطوير مجموعة نيسمو. يهدف هذا التوجه إلى مشاركة المنصات والمحركات لتقليل تكاليف التطوير، وهو نهج مشابه لما اتبعته شركات منافسة مثل تويوتا، لضمان استدامة إنتاج السيارات الرياضية ذات الأداء العالي دون إرهاق ميزانيات البحث والتطوير المستقلة.
